螺運機的螺旋葉片與殼體之間存在10～14mm的空隙。由于破裂后的質料含有顆粒(≤16mm)，螺旋保送機在保送物料時，總有一些顆粒進入螺旋葉片與殼體之間的空隙，剎時構成較大的磨擦力，增添了螺旋保送機的保送阻力，使機電運轉負荷增添，引發電氣掩護拆卸跳閘。

2)其傳動拆卸JTC752A齒輪加速機電(參數見表1)，為強直聯加速傳動。當螺旋保送機保送阻力增大時，阻力經由過程加速機直接傳給機電，不直接的緩沖掩護拆卸。出格當電氣跳閘從頭起動時，機電處于帶負荷起動(偶然頻仍點動試車)，跟著跳閘一啟動次數增添，機電銷毀。

 
2．如何耽誤減少螺旋葉片與殼體之間的空隙

咖啡因中毒次進行實驗，獲得用膠板削減空隔的結果好。完整方法：起首在企業每的個茶葉每日任務面的表面上，對應點焊一同厚10mm的鐵板。鐵板的寬度40mm×40mm，鐵板流露茶葉10mm，并做到圓弧狀，以斷根機身上的凝固料。隨后緊鄰鐵板，沿錐型面附頂層厚10mm的膠板(封箱膠機換下的舊封箱膠)。膠板寬50mm，最上層 流露茶葉8mm，用手動剪板機及螺帽粘緊，長為2隨時。空隔削減后，即使是有小顆料進入空隔，也因是Q彈開戰而減低擠壓力，并推遲了茶葉使用時間，膠板改換期傳統9個月玩弄。 2．2增裝器機緩沖器保護拆裝并調高機電工程專業工作效率。  將JTC752A傘齒會加快建筑機械設備改換為建筑機械設備帶會加快機形勢。建筑機械設備選Y160M-6，會加快機選Z940-161Z，技藝準備下圖3如圖。在建筑機械設備與會加快機范圍內用三邊形帶進行轉動，具有保護建筑機械設備的感召。  由表l推測，原JTC752A齒輪軸提高機械的發動機速比是48r／min。改后考慮到是半圓帶傳動齒輪，斟酌到抱死，故改后的發動機速比被評為50r／min。顛末較真，必然電的消極行為皮帶輪d1=140mm，提高機高速收費站軸皮帶輪d2=165mm，輪槽選為B型，半圓帶總數4根。